Alle drivhusgasser
Information vedrørende Danmarks udledning af drivhusgasser og energianvendelse er blevet revideret. Denne gennemgang giver indsigt i kilderne til danske drivhusgasemissioner samt oprindelsen af vores energiforsyning. Yderligere information om klimaemnet findes på vores temaside, hvor du kan få et samlet overblik over Danmarks udledning af drivhusgasser, deres oprindelse og de tiltag, der iværksættes for at reducere dem.
Besøg klimatemaet for mere information. Emissionerne af drivhusgasser fra dansk økonomisk aktivitet nåede et maksimum og faldt efterfølgende årligt indtil 2010. I 2011 registreredes dog en stigning for første gang i et årti. Fra 2012 oplevede udledningen igen et fald. I 2022 lå udledningen af drivhusgasser 3 procent under niveauet i basisåret. Hvis man ser bort fra emissioner relateret til international transport, er udledningerne reduceret med 44 procent.
Danmarks internationale forpligtelser til reduktion er knyttet til opgørelsen eksklusive international transport, men disse udledninger indgår i det grønne nationalregnskab. Alle tal i denne artikel er angivet eksklusive CO2-udledning fra afbrænding af biomasse. Med få undtagelser har udviklingen i drivhusgasudledning, inklusive international transport, været den modsatte af BNP siden 2000.
Dette indikerer, at det i denne periode er lykkedes at skabe økonomisk vækst samtidig med at reducere drivhusgasemissionerne. En væsentlig del af nedgangen i drivhusgasudledning skyldes den grønne omstilling, især overgangen til energiformer med lavere CO2-udledning og forbedret energieffektivitet. Se yderligere detaljer i Green National Accounts for Denmark s.
20. Udviklingen i BNP og drivhusgasemissioner fra dansk økonomisk aktivitet kan ses på kilden: www. I 2020 stod de 48 procent af de samlede drivhusgasemissioner fra dansk økonomisk aktivitet for transportsektoren. I det grønne nationalregnskab medregnes disse udledninger, ligesom danske virksomheders indtægter fra international transport indgår i det traditionelle nationalregnskab og dermed i BNP.
Inden for Danmarks geografiske grænser er landbrugssektoren den største kilde til drivhusgasudledning. Danmark er blandt de EU-lande, der har reduceret deres drivhusgasudledninger per indbygger mest i perioden fra 1990 til 2021. Sverige er blandt de europæiske lande med de laveste drivhusgasudledninger per indbygger med 5,2 ton i 2021.
Denne opgørelse er uden international transport. Drivhusgasudledninger per indbygger i udvalgte europæiske lande kan findes på Eurostat. Energiforbruget er faldet i forhold til for ti år siden. I perioden fra 2010 til 2013 var der en stigende tendens i energiforbruget til den danske økonomi, og det nåede et toppunkt i 2013 med 1.281 petajoule.
Herefter har tendensen været nedadgående, og i 2022 var energiforbruget 1.148 petajoule. Variationerne i energiforbruget i den undersøgte periode skyldes primært udviklingen i brændstofforbruget til international transport, især af danske skibe, men også fly og lastbiler. Husholdningernes og virksomhedernes energiforbrug herhjemme har været mere stabilt, men med en faldende tendens. For husholdningerne var energiforbruget i 2022 13 procent lavere end i 2013.
Virksomhedernes energiforbrug, eksklusive transport, faldt med 8 procent i samme periode. Energiforbrug Note: Energiforbruget er opgjort inklusive konverteringstab, såkaldt bruttoenergiforbrug. Biomasse og vindenergi bidrager til væksten i vedvarende energi. I Danmark blev der produceret 84 petajoule vedvarende energi i 2022 - det er tre gange så meget som i 2000. Produktionen af vedvarende energi er dog ikke fulgt med det stigende forbrug, hvilket nødvendiggør import af energi, der er klassificeret som vedvarende - især i form af træpiller fra udlandet.
Forbrug og produktion af vedvarende energikilder kan ses i de tilgængelige data. I 2022 udgjorde vedvarende energi 37 procent af det samlede energiforbrug. Til sammenligning var andelen i Norge 55 procent. Norge og til dels Sverige adskiller sig ved at producere relativt meget energi fra vandkraft. Vedvarende energis andel af energiforbruget i udvalgte lande er illustreret i de seneste rapporter.
Vedvarende energi til transport i Danmark er primært biobrændstof. I de øvrige skandinaviske lande er niveauet noget højere. I Sverige var niveauet 23,1 procent. Sverige anvender biobrændstof til transport i større omfang end andre lande. Det højere niveau i Norge skyldes blandt andet en større anvendelse af biobrændstof til transport. Norge og Sverige benytter generelt biobrændstof til transport i højere grad end Danmark.
Vedvarende energis andel af energi til transport er et vigtigt fokusområde. Olie og naturgas stod for halvdelen af det primære energiforbrug (50 PJ), mens fast biomasse (flis, brænde, halm mv.) udgjorde 23 procent. Vind-, vand- og solkraft stod for 15 procent af den samlede energiproduktion. Produktion af primær energi, målt i petajoule.