Beregn afgift på motorcykel

Automobiler og motorcykler, der er over 35 år gamle, indgår i kategorien af veterankøretøjer, og der pålægges en registreringsafgift, der beregnes efter en særskilt formel i forhold til nyere køretøjer. Afgiften for veteranbiler fastsættes udelukkende ud fra den oprindelige nypris i Danmark, eksklusive afgifter.

Denne værdi benævnes den afgiftsberettigede værdi, som er det beløb, der oprindeligt blev afgiftsbelagt. I realiteten overstiger de fleste veteranbiler dog ikke en registreringsafgift, der beregnes, som tidligere nævnt, på baggrund af den oprindelige nypris i Danmark uden afgift. Priserne for alle tidligere solgte biler i Danmark er gennem årene blevet rapporteret til Skatteforvaltningen, tilbage fra dengang tobaksafgifter var gældende, idet biler på daværende tidspunkt blev betragtet som luksusgoder på linje med tobak.

Disse priser findes i et velorganiseret arkiv hos SKAT i Høje-Taastrup, hvor de konsulteres ved hver vurdering af en veteranbil. Når man ønsker at indregistrere en veteranbil, kan import af en veteranbil eller motorcykel være en kompleks proces. Skattevæsnet kan ikke hurtigt give en foreløbig vurdering af registreringsafgiften for veteranbiler, og man må derfor afvente op til 3 måneder for et bindende svar.

Private anmeldelsesfirmaer og selvangivere må ifølge lovgivningen om registreringsafgift ikke foretage vurdering og anmeldelse af køretøjer på samme måde som for køretøjer under 35 år. QuickImport kan dog tilbyde en foreløbig vurdering af veterankøretøjer inden for få dage. Du kan finde yderligere information her. Via QuickImport kan du opnå en sikker vurdering, før du foretager et køb, og QuickImport kan også håndtere din afgiftssag for dit veterankøretøj, så du kan få udstedt nummerplader uden ubehagelige overraskelser.

Spørgsmålet om, hvorvidt det er økonomisk fordelagtigt at importere et veterankøretøj, er en anden problemstilling. Ofte er registreringsafgiften ikke det afgørende element ved import af en veteranbil, men snarere køretøjets tilstand, hvorfor man bør prioritere en god stand.

Køretøjet bør som minimum være i pæn stand og uden rust. I visse situationer bør man også overveje, om det er hensigtsmæssigt at importere en bil, der er 34 år gammel, og betale afgift baseret på en beregningsmetode, der kombinerer nypris og handelspris, da markedsdata ofte er baseret på biler med en lav handelspris i Danmark. Vær opmærksom på, at prisen på køretøjet i udlandet ikke har nogen indflydelse på den danske registreringsafgift.

Det kan generelt ikke betale sig at eksportere en veteranbil, da det ikke er muligt at få registreringsafgiften refunderet ved eksport.